SKIVACA棟


 トップシーズン用 



とびっきり極上のコブ用スキー
BUMP&MULTI PURPOUSE

全ての斜面での新しい自由

最大限の軽量化が図られているにも関わらず、KOBに比べるとずっしりとした重さを感じます。
LA−FやKO−Bに比べるとトップの長さが気になる板で、ナチュラルなコブ斜面を滑ると言うよりはエアーのバランスを考慮してブーツセンターをノーマルにしているように感じます。従って、トップが勝手に落ちていく感覚では無くて自ら落としていく必要性がありました。
板のレスポンスが機敏なので、フラットな状態からの変化を瞬時に行うことが出来、すなわちフラットな状態を支配することでコブ斜面での安定感が得られるようです。
KOBが無意識でも蝶のようにコブ斜面を舞うのとは逆に、意識して板へ働きかけることでパワフルにコブを切り拓いて行く感じです。
  • サイズ/171cm
  • 3サイズ 103−70−91mm
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    KO-B 岩渕隆二使用限定カラー
    King Of Bumps

    岩渕隆二使用限定カラー

    長さを変えてみようかとも迷いましたが、並べてディスプレイされているのを見ると150cmは別物の形状になっていて、ある意味ズルイ板です。コブ斜面をフラットバーン感覚で滑れちゃうってことで、今回も同じ長さにしました。
  • サイズ/150cm
  • 3サイズ 105−70−95mm
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    MR-D 166 Torino/Aiko
    Mogul Ride TRINO AIKO Model

    上村愛子選手 トリノで使用予定のスキー

    製造数70台、販売数65台予定。上村愛子選手が2006年2月のオリンピックで使用するスキーも70台の中に含まれています。
    シンプルなキャップ構造となったMRですが、扱い易さが格段にアップしています。あらゆるシーンでの直進安定性を受け継ぎながら、フラットな斜面で普通にカービングすることも可能となっています。また、強烈なベントとID−ONEセンターによるブーツ位置によって、コブを通過すると自然にトップの先落としが働くようになっています。
  • サイズ/166cm
  • 3サイズ 95−63−85mm
  • 回転半径 19.90m
  • MADE IN JAPAN
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    LA-F 168.
    LOST AND FOUND

    Re Ism 発売記念モデル

    コブの達人岩渕隆二さんプロデュースのスキーです。販売数62台予定。
    初めてこのスキーを手にしたとき、未だかつて見たことの無い形状から、「このスキーでまともに滑ることが出来るのだろうか?」と一抹の不安がよぎりました。その不安は、滑ることですぐに解消されました。切れとズラシのフィーリングが良く、10年来滑り続けてきたスキーのように馴染みます。パウダーのゲレンデでは、ソールの面積で浮き上がった分だけ雪の抵抗が軽減されて楽に滑ることができました。GSにセットされたポールを試してみましたが、狙ったラインに飛び込んでいけます。ナチュラルなコブ斜面は気持ちよくリズムを刻むことが出来ました。唯一、深く抉られた溝コブの快適性はMRには及びませんが、コブに蹴られた後のリカバリーが容易になっています。どの方向からの荷重に対しても柔軟に処理してくれるので、バランスを崩してもすぐに体勢を戻すことが出来ました。
  • サイズ/168cm
  • 3サイズ 116−78−104mm
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     セミシーズン用 



    UNITY Q2
    UNITY Q2 覇

     

    通常のQ2はチロリアのビンディングが付いた状態で販売されていますが、このQ2は流通経路が異なるのでサロモンのビンディングとセットでした。
    サロモンのビィンディングは安全性に欠ける為に板の性能が出せないと判断し、セットのビィンディングは捨ててルックを取り付けてみました。
  • サイズ/160cm
  • 3サイズ 113−70−103mm
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    FR175FIN/J
    FR175FIN/J

    ソルトレイクモデル

    2002年2月にソルトレイクシティーで行われたオリンピックに出場する選手の為のデザインが施されたフリーライドです。
    ヤンネ選手は、このフィンランドの国旗がイメージされたデザインのモーグルライドで金メダルに輝きました。
    この板は第一印象から自在感があり、どのようなシーンにおいても思い通りの滑走に導いてくれます。特にコブ斜面では、ID−ONE特有の前寄りブーツセンターが、トップの先落としを容易にしてくれるので、余裕のある滑りが可能となっています。
  • サンドイッチ構造
  • サイズ/175cm
  • 3サイズ 102−67−95mm
  • 回転半径 18.88m
  • サイドウォールはブルー
  • MADE IN JAPAN
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    MR172AS
    MR172ASsole
    MR172AS

    愛子選手のモーグル競技用。

    目指すは、もちろんゴールドメダルです。
    選手が使用しているスキーと全く同じもので、非常にしなやかで扱いやすいのが特徴です。
    この板で初めて滑った時の印象は、常に真っ直ぐに滑る板でした。外足にしっかりと荷重してあげないと、カービングどころかターンすら許してもらえません。しかし、その特性を理解してあげると、板の持つポテンシャルに感動を禁じえない逸品です。コブ斜面における自在感は抜群で、大回りから小回りまで思いのままに滑ることを可能としています。
  • サンドイッチ&キャップ構造
  • サイズ/172cm
  • 3サイズ 95−61−85mm
  • 回転半径 20.07m
  • MADE IN JAPAN
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    VINTAGE95
    VINTAGE

    雪上に上質の時間がやってくる。

    あらゆるスキースタイルを知りつくした人のために開発されたスキー。その性能にロシニョールジャパンの持つすべての力を投入することで応えたプレステージモデル。それがヴィンテージです。ロシニョールが培ったレーシング・ポテンシャルを性能の中心に置き、DVE、V.A.S.(R)Xテルミックなど、ロシニョールのハイテクノロジーを惜しげなく投入。どんなスピード領域でも吸い付くように雪面をトラクションしながらクルージングし、どんな位置からターンしても身体の一部のようにスキーの方向が決まる。VINTAGEの名にふさわしい、極上の味わいを持ったスキーです。
    先代のVINTAGE同様に、異次元の滑走感がいかなる斜面をも緩斜面に感じさせてくれます。その秘密は、センターからテールにかけての造りが羽のように軽いのにカッチリとしていて、それでいて全体のバランスがしっかりしている所にあると思います。故にV.A.S.プレートが先端寄りに貼ってあるのでしょう。
  • スーパーエキスパート用
  • DVE(ディレクショナリ・バリエーション・エフェクト)
  • イソコア・グラスボックス構造+ケブラー+カーボン
  • V.A.S.(R)Xテルミック
  • サイズ/195cm
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     初滑り・春スキー用 



    KO-B
    King Of Bumps

    先行限定モデル

    LOST AND FOUNDが、最初の1本目から10年付き合った板のように滑れるのに対し、King Of Bumpsは個性の強い板となっています。
    使い方がわかれば、コブを滑る合理性に優れた板となっていて、軽いタッチでトップが落ち、常に板が体の真下に戻ってくる感覚が楽しめます。
  • サイズ/150cm
  • 3サイズ 105−70−95mm
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    CROSSMAX
    CROSSMAX 8 Pilot / S810 Ti

    ロングターンを中心にオールラウンドな性能を発揮する中級スキーヤー向けモデル

    Crossmax 9 Pilot(R)の性能をベースに、レジャー志向のスキーヤーのためにさらに快適性を向上。ロングターンを中心にオールラウンドなターン対応能力を発揮するため、多くのスキーヤーが手にしやすいモデルです。
    世の中には試乗会なるものがあるらしいですが、もしもこの板を試乗していたら、絶対に買うことは無いと確信が持てます。第一印象は、挙動不審な板。滑り手の意図とは関係なく、勝手に曲がろうとします。この板の特性を理解するには、丸々1日を費やしました。理解してしまえば快適とさえ言える板で、身体の一部分のようにどのような斜面でも卒無く滑ることを可能としてくれます。
  • サイズ/155cm
  • 3サイズ 108−69−102mm
  • 回転半径 13m
  • 重さ 2824g
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    9PRO COMBI
    9PRO COMBI

     

    基礎でもフリーでも扱い易く、一台でGSにもSLにも対応するコンビネーションモデル。
    板は良いのですが、ビンディング(サロモンの711)に失敗しました。開放値が11まであるにも関わらず、誤開放(メーカーは仕様通りと主張)が激しく、恐ろしくて使えない板となってしまいました。サロモンのビンディングを付ける場合は、上位機種以外は危険です。自らのスキー生命を絶つか、他人を傷付けるかの覚悟が無ければ滑れません。とりあえずYetiスペシャルとして緩斜面のフラットバーン専用で使おうと考えています。
  • 競技用
  • サイズ/177cm
  • MADE IN FRANCE
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    SUPERVIRAGE
    SUPERVIRAGE

    デモシーンは、総合力の高さで制覇する。

    日本の雪を制するために、日仏共同で開発されたスーパーヴィラージュ・セラミック。ハードバーン、深雪、湿雪など雪質を問わず、低速での立上がりから高速でのエッジグリップまで、またショートターンからロングターンまで、常に安定したトータルパフォーマンスを発揮。
    初代のスーパーヴィラージュが出た年、この板の存在に気付いた時には既に完売となっていました。翌年から量産されて、何が何でも欲しい板というわけでは無くなってしまったのですが、カービング時代への過渡期におけるトラッドな板の最高峰の1つとして手に入れておきました。素直な反応が思い通りの滑りを可能としてくれるので、カービングターンも簡単に引き出せる板です。
  • デモンストレーター/インストラクター用
  • サイズ/198cm
  • MADE IN FRANCE
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    SUPER KEO'S
    SUPER KEO’S

     

    技術選を闘う選手に、非常に愛用されるスキーブランド。国産ならではの強さを生かし、スキーヤーの求める性能を的確にスキーに反映していることが評価されている。
    初めて買ったカービングの板です。カービングの板としては、ちょっと長過ぎたかもしれません。
  • サイズ/195cm
  • MADE IN JAPAN
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     ショート・スキーボード 



    BRIO
    BRIO

    カービングによる雪面の捉えがしっかりとしているので、スピーディな滑りが実現できます。
  • Length/118cm.Width/?/?/?
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    影八甲田99W
    影八甲田99W

    限定数量販売モデル

    闇八甲田を持っているので、この板を買う予定は全くありませんでした。そう、ソールを見るまでは。
    滑りの特性は、闇八甲田と全く同じです。
  • Length/99cm.Width/125/99/120
  • Radius/6.0m
  • Construction/SLANT SANDWICH ABS. FOAM CORE
  • Base/ HM SINTERD/ DYECUT
  • Binding/ bsb/Bomber
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    闇八甲田99W
    闇八甲田99W

    限定数量販売モデル

    昨シ−ズン後半に限定販売されたウワサの闇八甲田。
    スラントサンドイッチを採用したスロ‐プスタイル系のハイパフォ‐マンスモデル。
    スキ‐ボ‐ディングを極めたライダ‐御用達!
    長さはスノブレよりも長いのですが、有効な荷重ポイントは狭い感じがします。この板は、優れたデザインに満足する板です。
  • Length/99cm.Width/125/99/120
  • Radius/6.0m
  • Construction/SLANT SANDWICH ABS. FOAM CORE
  • Base/ HM SINTERD/ DYECUT
  • Binding/ bsb/Bomber
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    BigFoot WOW
    先に買ったBigFootのソールがガタガタになってきたので買った板ですが、スノブレの滑りを知っていまった後では、なかなか出番が回ってこないです。
  • サイズ/63cm
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    BigFooT
    BigFoot
    ショートスキーの草分けとも言える板です。
    板の中心に対して正確な荷重をしてあげないと、板の先端がプルプルと震えてしまい全く滑りにならないです。この板でまともに滑れるようになれば、普通の板での滑りが飛躍的に向上します。慣れてくると、普通の長さの板では不可能な滑りが楽しめます。
  • サイズ/63cm
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    引退したマテリアル達









    PROPELLER
    ハーフパイプやワンメイクジャンプなどで、トリックしやすいモデル【PROPELLER<プロペラー>】。
    従来のスノーブレードより全長を5cm短く、サイドカーブを緩やかに設計したことにより、軽量化を実現しています。ハードブーツ対応モデルです。
    スキーボードの長さでありながら通常の板と同じ長さの感覚で乗ることも可能で、荷重ポイントが広い板です。
    コブ斜面での自在感に優れ、色々な滑り方を体感して体感して自分のものにすることが出来ます。
  • 全長:85cm
  • トップ:100mm
  • ウエスト:85.5mm
  • テール:100mm
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    CUT 9.6L
  • サイズ/160cm
  • MADE IN SPAIN
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    FR175JPN/A
    FR175JPN/A

    ソルトレイクモデル

    2002年2月にソルトレイクシティーで行われるオリンピックに出場する選手の為にデザインしました。
    日本の国旗のイメージです。
    ID one 選手は、このデザインのスキーで出場します。
  • サンドイッチ構造
  • サイズ/175cm
  • 3サイズ 102−67−95mm
  • 回転半径 18.88m
  • サイドウォールはレッド
  • MADE IN JAPAN
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    VINTAGE
    VINTAGE
    あらゆる性能を知りつくしたスキーヤーに最後に選ばれるスキーとして、ロシニョールの持てるノウハウをすべて投入したモデル、ヴィンテージ。軽量でソフトな滑走感を生むイソコアをハイクオリティ・グラスファイバーでラッピングし、ボトム部分にケブラー、カーボン、セラミックを贅沢に導入、滑走面にはニューソールR9500Gを採用しています。また、サイドウォールの角度をトップ60°、センター20°、テール60°に変化させたDVE(ディレクショナリ・バリエーション・エフェクト)を導入し、優れた回転操作性と雪質対応性を実現しています。さらに今シーズンは、7XKにのみ採用されたV.A.S.(R)Xテルミックを、特別にこのモデルにも採用。快適感を損なう振動を極限まで吸収するその機能が、雪上での滑走感覚を官能的ともいえる次元まで高めています。このようなロシニョール・テクノロジーをバックボーンとしたヴィンテージのトータル性能が、レーシングスキーのパフォーマンスを秘めながら扱いやすく、別世界に導かれるようなスノークルージング感覚を実現。ヴィンテージを極上の味わいを持ったスキーに仕上げているのです。
  • スーパーエキスパート用
  • DVE(ディレクショナリ・バリエーション・エフェクト)
  • イソコア・グラスボックス構造+ケブラー+カーボン+セラミック
  • V.A.S.(R)Xテルミック
  • サイズ/200cm
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    4G Coupe Du Monde
    4G Coupe Du Monde
    アルベルト・トンバはじめ、フレニ・シュナイダー、ヨナス・ニルソン、ブランカ・フェルナンデス−オチョアなど、ワールドカップレーサーの履くスキーに限りなく近いモデル、それがGS競技用の4Gクープ・ド・モンド、SL競技用の4Sクープ・ド・モンドです。クープ・ド・モンドとはフランス語でワールドカップという意味。その名のとおりこのスキーは、レーシングピステで高性能を発揮するよう設計された、純競技専用スキー。ロシニョール社の、最新テクノロジーを存分に注ぎ込んでハンドメイドによりつくられる、ワールドカップレーサー御用達のスキーです。日本でのみの限定販売で、優れた脚力とテクニックを持ち、スキーマテリアルの重要性を知りつくしたエキスパートレーサーにお届けします。
  • GS競技用(純競技専用)
  • サイズ/200cm
  • MADE IN SWISS
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    OPEN XP-22
    OPEN XP−22
    特に堅いバーンでシャープな切れ味を示すスキーで、軽いトップ部とスラローム仕様のサイドカットにより回転性もしやすいうえプラスチック・チップがバイブレーションを吸収。HMWレーシングソールともあいまって快適なスキーイングを楽しむことが出来ます。
  • 一般上級者用
  • ファイバープラスチック
  • サイズ/195cm
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    K2 565
  • サイズ/190cm
  • ATOLL
  • サイズ/185cm
  • PAC 250
  • サイズ/180cm
  • NISHIZAWA GP
  • サイズ/175cm
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